Diamond Power es una marca de alta calidad a buenos precios de piezas de repuestos de motores. Le pertenece a la compañía mexicana Diamond Automotive SA de CV quienes se han convertido en líderes en el mercado mexicano con Diamond Power y se han expandido a otros países en Centro y Sur América.

La marca Diamond Power ha llegado a Puerto Rico distribuida exclusivamente en toda la Isla por Mascaró-Porter & Co., Inc. Ya ofrecemos kits de tiempo y bombas de aceite Diamond Power de alta calidad para vehículos americanos y asiáticos incluyendo carros japoneses. Con Diamond Power tenemos una marca con una variedad extensa de aplicaciones, algo bien difícil de igualar.

Procure por Diamond Power en su Auto Part favorito.

Para aplicaciones, favor descargar el catalogo siguiente en PDF: Diamond Power Catálogo 2014.

 Kits de Tiempo

Diamond Power describe sus productos de kits de tiempo o distribución como sigue:

Diamond Power ofrece más de 270 números y aplicaciones diferentes en KITS DE TIEMPO, ofreciendo la mejor calidad en sus diferentes tipos y componentes.

FUNCIONAMIENTO

La distribución es la encargada de transmitir el movimiento a los componentes internos que integran un motor en una estricta secuencia para lograr el faseado de los cilindros de acuerdo a un orden de encendido creado por el diseñador del motor.

Por esta razón, cualquier problema de desgaste crea juego, provocando que la estricta secuencia del movimiento de los componentes del motor se pierdan, viene la pérdida de sincronía en el faseado, ocasionando que válvulas y pistones, quienes logran este faseado, choquen entre sí doblando las válvulas y afectando el funcionamiento del motor.

 

 Bombas de Aceite

Diamond Power describe sus productos de bombas de aceite como sigue:

Diamond Power ofrece más de 190 números y aplicaciones diferentes en BOMBAS DE ACEITE, ofreciendo la mejor calidad a base de Aluminio en todas sus aplicaciones.

FUNCIONAMIENTO

La bomba es un dispositivo de rotación positiva que se encarga de succionar el aceite del colector y mantener todo el sistema de lubricación a una presión especificada por el fabricante según motor y condiciones.

Esta bomba puede venir instalada en el interior del motor o en su exterior y es movida por el árbol de levas, también, en muchos otros motores es movida por el cigüeñal. La bomba en si tiene pocas probabilidades de afectarse, a no ser por el desgaste normal en los años de uso; ésta mas bien se afecta por terceros como: la suciedad en el aceite, obstrucción de la coladera y lubricante inadecuado y contaminado, lo que provoca que la bomba tenga un desgaste prematuro y no realice de forma correcta su función provocando que, tanto el sistema como la misma bomba trabajen en seco y no lubriquen, a consecuencia de la pichancha tapada.